Modelling Transport in an Interregional General Equilibrium Model with Externalities

Table 4c

Consequences for demand, production and income with road pricing urban agglomeration (technological externalities)

	(1) Dispos-able income (current prices) (RH)	(2) Real dispos-able income (RH)	(3) Private consump- tion Place of residence (RH)	(4) Private consump- tion Place of demand (SI)	(5) Demand (SI)	(6) Foreign imports (SI)	(7) Demand: Domestic production (SI)	(8) Foreign export (PI)	(9) Gross output (PJ)	(10) GDP at factor prices (PJ)
Copenhagen & Frederiksberg M	-0.06	-0.01	-0.01	-0.01	0.01	0.02	0.01	0.02	0.02	0.02
Copenhagen C	-0.05	-0.02	-0.02	-0.02	0.02	0.04	0.01	-0.01	0.02	0.02
Frederiksborg C	-0.02	-0.04	-0.04	-0.03	-0.04	-0.02	-0.04	-0.12	-0.07	-0.06
Roskilde C	-0.02	-0.04	-0.04	-0.03	-0.03	-0.02	-0.04	-0.12	-0.06	-0.04
Vestsjællands C	0.03	-0.02	-0.02	-0.02	-0.08	-0.07	-0.08	-0.19	-0.16	-0.10
Storstr0ms C	0.05	-0.01	-0.01	-0.01	-0.05	-0.03	-0.05	-0.20	-0.10	-0.06
Bornholms C	0.00	-0.01	-0.01	-0.01	-0.01	0.01	-0.01	-0.04	-0.02	-0.01
Fyns C	0.04	-0.02	-0.02	-0.02	-0.06	-0.03	-0.06	-0.18	-0.11	-0.07
Senderjyllands C	0.05	-0.02	-0.02	-0.03	-0.09	-0.06	-0.10	-0.19	-0.16	-0.11
Ribe C	0.05	-0.04	-0.04	-0.04	-0.13	-0.10	-0.13	-0.26	-0.23	-0.15
Vejle C	0.05	-0.02	-0.02	-0.02	-0.10	-0.08	-0.11	-0.24	-0.19	-0.11
Ringk0bing C	0.04	-0.02	-0.02	-0.02	-0.11	-0.08	-0.12	-0.20	-0.20	-0.12
Ârhus C	0.01	-0.02	-0.02	-0.02	-0.03	0.00	-0.03	-0.11	-0.05	-0.03
Viborg C	0.03	-0.02	-0.02	-0.02	-0.07	-0.04	-0.07	-0.16	-0.12	-0.07
Nordjyllands C	0.03	-0.02	-0.02	-0.02	-0.06	-0.03	-0.06	-0.15	-0.11	-0.06
Outside regions	-	-	-	-	-0.01	0.01	-0.02	0.00	-0.05	-0.06
Total	0.01	-0.02	-0.02	-0.02	-0.04	-0.02	-0.05	-0.12	-0.08	-0.05

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