El impacto espacial de las economías de aglomeración y su efecto sobre la estructura urbana.El caso de la industria en Barcelona, 1986-1996



En resumen, los resultados de las variables municipales, asî como los obtenidos al
introducir las variables de area, confirman la idea de que el acceso a las econom^as de
localizacion (distancia respecto al subcentro especializado mas proximo) y la presencia de
econom^as de aglomeracion asociadas a la especializacion y/o a la diversidad productiva
que operan a escala supramunicipal, estan condicionando en gran medida los cambios en la
densidad de empleo municipal impidiendo con ello una excesiva dispersion del empleo.
Existe también evidencia empînca favorable a la incidencia positiva de las econom^as de
urbanizacion, medidas mediante la distancia que separa al municipio del CBD, asî como
con la densidad de empleo del area que rodea al municipio.

6 CONCLUSIONES

En la Region Metropolitana de Barcelona la ocupacion industrial se esta redistribuyendo
dentro del ambito metropolitano impulsada por los efectos de congestion que se dan en
aquellos municipios donde la densidad de empleo partîa de niveles elevados. Sin embargo,
este proceso se esta viendo condicionado por el efecto de las econom^as de aglomeracion,
las cuales ejercen un efecto contrario a la dispersion.

La evidencia empînca permite sostener la idea de que las econom^as de urbanizacion estan
condicionando los cambios en la estructura espacial del empleo industrial. La densidad de
empleo crece con mayor intensidad cerca del municipio central, un entorno denso y
diversificado. Por otro lado, la densidad crece mas en entornos supramunicipales con una
escala total de produccion importante y una estructura productiva diversificada. Los
resultados confirman también el impacto de las
econom^as de localizacion. Tanto la proximidad
respecto a un subcentro especializado, como el hecho de localizarse en un entorno
supramunicipal especializado ejercen un efecto positivo sobre el crecimiento de la
densidad. Por ultimo, la accesibilidad respecto a la red viaria también tiene un efecto
positivo, lo cual podria estar capturando las ventajas de poder acceder con un bajo coste a
las
ecfinfmnas de red que se dan en el conjunto de la region, aunque también podrîa estar
recogiendo una preferencia por entornos que permitan una salida eficiente del producto
hacia los consumidores. No se ha hallado en cambio evidencia alguna que permita sostener
que la diversificacion municipal ejerza efecto alguno sobre el crecimiento de la densidad.

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