Ventas callejeras y espacio publico:
efectos sobre el comercio de Bogota
Ricardo Rocha, Fabio Sanchez y Leonardo Garda
derando el balance relativo de respuestas positivas y negativas. En
el primer lugar, 44% de los encuestados afirma que la congestion
peatonal aumento, seguida de la contamination sonora con 32% y la
inseguridad con 29%. En el Restrepo y Kennedy la presencia de estos
problemas fue aun mas intensa.
Ademas, el comercio establecido déclaré que las obras publicas rela-
cionadas con la recuperation del espacio publico, transporte e infraes-
tructura, haWan favorecido su desempeno en ventas. De acuerdo con
el balance de respuestas (porcentajes de respuestas positivas menos
negativas), las de mayor satisfaccion se reflejo en la recuperacion del
espacio publico (29%), lo que incluye la reconstruction de andenes
y su dotacion de bolardos. Le siguen las obras relacionadas con la
infraestructura de transporte publico (23%), que incluye el TransMi-
lenio y las ciclorrutas; por ultimo, las obras de infraestructura (21%),
como v^as, puentes, etc.
Paradojicamente, la positiva percepcion del comercio establecido
sobre las inversiones de urbanismo en la ciudad, estuvo acompanada
de la perception que también haWan favorecido las ventas callejeras.
Asi, las respuestas del comercio establecido, ante la pregunta de, si
los tres tipos de obras publicas mencionadas haWan favorecido a las
ventas callejeras, revelaron un balance de respuestas positivas de 6%
para las obras de recuperacion del espacio publico y de 4% para las
obras de infraestructura; solo en Chapinero, las respuestas indicaron
lo contrario. Por su parte, las respuestas dieron un balance negativo
de 3% a las obras de transporte publico.
De hecho, los andenes recuperados y renovados en algunos casos
fueron utilizados como nuevas plataformas de ventas, como también
fue aprovechada la congestion resultante de la fase de construccion.
Mientras ocurrio lo contrario, cuando entraron en operacion los corre-
dores viales y las estaciones de TransMilenio, asi como los andenes
integrados al sistema de ciclorrutas. Finalmente, en el 2004, la encuesta
le atribuye un deterioro en la calificacion del comercio establecido a
la gestion publica en materia de espacio publico, con un balance de
respuestas positivas de 0,2% (porcentaje de respuestas positivas me-
nos porcentaje de respuestas negativas); y luego de haber sido 3,5%
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