Opciones de politica economica en el Peru: 2011-2015
la circulation de los trabajadores a los puestos de trabajo mas adecuados. Asimismo,
las economias dependen de los suministros de electricidad libres de interrupciones,
de tal manera que las empresas y fabricas puedan trabajar sin trabas. Por ultimo, una
red de telecomunicaciones solida y amplia permite un rapido y libre flujo de infor-
macion que aumenta en general la eficiencia economica al permitir que las empresas
puedan comunicarse y que las decisiones de los agentes economicos tengan en cuenta
toda la informacion pertinente disponible (Banco Mundial, 2010).
Numerosos estudios teoricos y empiricos senalan que la infraestructura tiene un
impacto positivo en el crecimiento economico (Vasquez & Bendezu, 2008). Barro
(1990) utiliza un modelo de crecimiento endogeno para mostrar como la inversion
publica en infraestructura tiene un impacto positivo en el crecimiento economico.
Asimismo, Aschauer (1989) muestra evidencia empirica para Estados Unidos a favor
de la hipotesis de que la infraestructura tiene un efecto positivo sobre la producti-
vidad y el crecimiento economico. En el caso particular de la infraestructura vial, la
expansion de la red lleva a un aumento de la rentabilidad de la inversion (Reinikka
& Svensson, 1999). Similarmente, los estudios empiricos de Easterly & Rebelo
(1993) y Yamarik (2000) encuentran evidencia empirica para varios paιses a favor
de la hipotesis de que la inversion en transporte tiene un impacto positivo sobre
el crecimiento. Por su parte, Canning, Fay & Perotti (1995) encuentran evidencia
sobre el impacto positivo de la infraestructura telefonica sobre el crecimiento econo-
mico en América Latina.
Segun cifras del Banco Mundial, el Peru tiene niveles muy bajos de infraestruc-
tura en comparacion con otros paises de América Latina y del mundo. Considere el
indice de competitividad de infraestructura del Banco Mundial, que puede adoptar
valores entre 0 y 7, donde un mayor valor indica una mejor infraestructura. En
2009-2010, el Peru alcanzo un puntaje de 2,91, que lo ubica en el puesto 97 a nivel
mundial de un total de 133 paises. En América Latina, el Peru obtuvo el quinto
indice mas bajo (figura 1). Solamente Bolivia, Paraguay, Venezuela y Nicaragua
obtuvieron indices de competitividad de infraestructura menores que Peru. Segun
el Banco Mundial, para que el Peru continue por una senda de crecimiento soste-
nible, una de las debilidades mas importantes que tiene que solucionar es su pobre
infraestructura.
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